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オーミヤの鉄道日誌

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オーミヤが書く鉄道日誌です。在来線、新幹線や列車の情報など様々な鉄道に関することを取り上げていきます。
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車両や列車に向かってフラッシュは焚かないでください
ホームでは、三脚を使用しない
車両や列車に向かってフラッシュを焚かないことと、ホームでは三脚を使用しない意思を、私は表明いたします。

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タイトル 日 時
なぜ自分は鉄道が好きになったのか?
なぜ自分は鉄道が好きになったのか? 今思い返してみると、不思議なものです。なぜ自分が鉄道が好きになったのか、といったことを全く覚えていないのです。そして今もなお鉄道が好きであり続けられるのは何故なのか、自分自身不思議に思います。 ...続きを見る

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2009/06/25 22:01
不思議な列車種別
不思議な列車種別 JRだけならまだしも、私鉄各社も含めて列車種別を見ていくと、その数はかなりのものになります。準快速、快速急行、快速特急・・・。そのなかには、当然不思議な種別もあります。 ...続きを見る

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2009/06/20 23:58
重連の放つ魅力
重連の放つ魅力 機関車が2両がかりで後方に続く車両を牽引する重連運転の魅力は計り知れないものです。M250系によって電車の貨物列車さえある今、重連牽引を目にしたときの嬉しさは大きいかと思います。 ...続きを見る

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2009/06/13 23:48
いざ房総へ出発進行
いざ房総へ出発進行 最近の209系の動きは面白いもので、廃車となる浦和車が青森まで疎開回送ということもありました。一方で一部の500番代は京葉線に転用。そしてもう一つ、面白い動きが起ころうとしています。 ...続きを見る

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2009/06/06 23:29
E233系2000番代試運転中
E233系2000番代試運転中 今年の9月から常磐緩行線で営業運転を始めるE233系2000番代は、その1本目が落成・出場。まずはただ1本の存在の207系900番代を置き換えます。そして現在、試運転を続けております。 ...続きを見る

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2009/05/31 23:57
指定席と自由席で差をつけることの是非
指定席と自由席で差をつけることの是非 自由席と指定席は、同じ「普通車」に属するものです。ということは設備的には同じであるはず・・・なのですが・・・。全てがすべてそうなっているわけではなく、自由席と指定席で差がある場合もあります。 ...続きを見る

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2009/05/24 23:40
さよならサンライズゆめ?
さよならサンライズゆめ? 夏と冬の繁忙期に東京〜広島間を走るサンライズゆめ号は、数少ない「臨時の」夜行列車でした。1998年の設定以来、毎年運行されてきたサンライズゆめ号。ところが・・・。 ...続きを見る

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2009/05/15 23:59
183・189系特急あずさ?
183・189系特急あずさ? 中央本線から183系・189系が定期の特急運用をなくしてから早7年です。今でも臨時特急で舞い戻ることもありますが、あまり往時を偲ぶことはできません。しかし、停車中の雰囲気はまさに往時を偲ばせます。 ...続きを見る

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2009/05/13 23:58
サンライズ瀬戸・出雲に対するやる気
サンライズ瀬戸・出雲に対するやる気 今ある寝台列車の多くは、形態を長い間変えていない、すなわち据え置きの状態が続いています。それは何も手を加えられていない、ということでもあります。ただし、サンライズ瀬戸・出雲は違うようです。 ...続きを見る

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2009/05/04 23:58
監視下に置かれる乗客
監視下に置かれる乗客 乗客が防犯カメラで監視下にある、と言われれば、気分は良いものではないようです。防犯カメラ、といえども、何も悪行だけを収めているわけではないのですから。しかし、最近は防犯カメラを備える車両も多いもの。 ...続きを見る

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2009/05/01 23:53
鉄道撮影とマナー
鉄道撮影とマナー 鉄道という趣味が取り上げられることが多くなった昨今。鉄道というものを理解してもらえるのは、嬉しいものです。それと同時に、撮影時などのマナーについてもメディアなどで取り上げられることが多くなりました。 ...続きを見る

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2009/04/21 23:58
253系よ、どこへ?
253系よ、どこへ? 成田エクスプレス号にE259系が今秋から導入されます。しかし、置き換え対象の253系が全て廃車になるのは考えづらいものです。そこで、その行き先は様々噂されますが・・・。 ...続きを見る

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2009/04/12 23:59
東京駅の動かぬ201系
東京駅の動かぬ201系 中央本線から201系が全廃される日も、そう遠くはありません。車両としての201系は、確かに中央本線からは引退する運命です。しかし、ある形での「動かぬ201系」はまだまだ現役です。 ...続きを見る

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2009/04/04 23:52
3月31日下り北斗星号、常磐線経由で運転
3月31日下り北斗星号、常磐線経由で運転 北斗星号は、通常は東北本線経由です。しかし、3月31日の下り列車は、常磐線経由で運転されました。苫小牧に用事があり、たまたまそれに乗車したので、その様子をお伝えいたしたいと思います。 ...続きを見る

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2009/04/01 23:58
ピンク色の帯を腰に巻き
ピンク色の帯を腰に巻き 京浜東北線で使用される209系の半分以上がE233系1000番台に取り換えられた今。廃車とはならない500番台は京葉線で活躍中です。ピンク色の帯も、なかなか似合います。 ...続きを見る

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2009/03/30 23:57
さらば愛しのキハ181系?
さらば愛しのキハ181系? いそかぜ号やおき号で見られたキハ181系も、今では定期運用は特急はまかぜ号のみ。塗装も国鉄色ではなく、JR西日本色です。そして最後のキハ181系使用列車、はまかぜ号もいよいよ新型車両へ置き換えです。 ...続きを見る

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2009/03/26 23:42
襷を渡したキハ52形
襷を渡したキハ52形 2009年3月改正で、キハ52形のJR東日本線内での運用が終了しました。残るはJR西日本の3両のみ。後継者に襷を渡したキハ52形、力強い走りはいつまでも記憶にとどまります。 ...続きを見る

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2009/03/23 23:59
3年前の富士・はやぶさ号の注目度
3年前の富士・はやぶさ号の注目度 廃止報道が伝えられると、富士・はやぶさ号への注目度はがぜん高まりました。有名撮影地のみならず、駅のホームも人、人、人。では、騒ぎになる前の、3年前の富士・はやぶさ号を見てみようと思います。 ...続きを見る

ナイス ブログ気持玉 3 / トラックバック 0 / コメント 13

2009/03/16 23:38
公にされず、なくなったもの
公にされず、なくなったもの 2009年3月改正の最も大きな話題は富士・はやぶさ号の廃止。多くのファンは、そちらの方に注目されていたことかと思います。その一方で、あまり注目されもせず、公にされもせずになくなったものがあります。 ...続きを見る

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2009/03/14 19:49
存在感を感じる赤い車体
存在感を感じる赤い車体 常磐線の貨物列車といえば、EF81形が思い浮かびます。なにせ直流区間は日暮里〜取手間の約37.4キロで、あとは全て交流電化なのです。ただ、存在感を感じる赤い車体も、いつまで見られるかは・・・。 ...続きを見る

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2009/03/13 23:59

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